VOILES LOW-COST

 

exemples de voiles en ventre sur le site

      

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COMMENT BAISSER LE PRIX D’UNE VOILE DE 25%

      

Le prix d’une voile est calculé en fonction de sa conception, du coût de sa fabrication et du montant de la marge de son distributeur. Pour baisser les prix, notre démarche est donc très simple qui est d’agir en même temps sur ces 3 facteurs distincts :

 

- Premier facteur de baisse de prix : nous avons standardisé un concept de voiles de remplacement destinées à des programmes de croisières classiques pour des voiliers de 7m00 à 15m00. Il s’agit de voiles bien dessinées, simples et robustes. Il n’y a qu’un seul modèle de grand voile et un seul modèle de génois en 2 versions (sur enrouleur ou avec mousquetons).

 

- Second facteur : nous travaillons avec une voilerie installée à l’étranger, voilerie de grande taille qui a accès à des tissus d’excellente qualité bien moins chers et dont les coûts de main d’œuvre sont très largement inférieurs aux nôtres.

 

- Troisième facteur : notre marge de distribution est beaucoup plus basse que celles pratiquées habituellement.

   

    

    

DES VOILES DE QUALITE GARANTIES 2 ANS

    

Baisser le prix d’une voile de 25% n’aurait aucun sens s’il ne s’agissait pas d’une voile de qualité. Ce ne sont pas des voiles au rabais mais des voiles garanties 2 ans, comme toutes les autres en France, qui répondent à des standards de qualité élevés et à des finitions de top niveau : tissus Dacron HT de Dimension Polyant, renforts radiaux, coutures zig-zag 6 temps avec fil traité anti-UV, bande de visualisation, penons, etc.

 

Notre démarche n’est pas de concurrencer les voileries traditionnelles. Pour un projet de voile de régate ou de tour du monde, leur savoir faire et leurs conseils restent irremplaçables. Par contre, notre solution est parfaitement adaptée à une voile de remplacement pour un programme de croisière classique côtier ou hauturier.    

    

          
 

         

LA GRAND VOILE

     

Descriptif de la grand voile : coupe horizontale cross-cut, tissu Dacron Haute Ténacité Dimension Polyant, renforts radiaux, assemblage zig-zag 6 temps fil traité anti-UV, têtière alu, 4 lattes (1ère forcée), goussets de lattes renforcés avec rabat et Velcro, bordure libre, point d'amure et point de drisse oeillet inox serti avec sangle de renfort, point d'écoute oeillet inox serti avec sangle de renfort, 2 ris (points d’amures et d’écoutes oeillet inox serti avec sangle de renfort), nerf de chute polyester pré étiré avec bloqueur, bande de visualisation, penons.

      

        

 

LE GENOIS

    

Descriptif du génois pour enrouleur : coupe horizontale cross-cut, tissu Dacron Haute Ténacité Dimension Polyant, renforts radiaux, assemblage zig-zag 6 temps fil traité anti-UV, point d'amure et point de drisse sangle, point d'écoute oeillet inox serti avec sangle de renfort, bande anti-UV acrylique blanc, nerf de chute polyester pré étiré avec bloqueur, rattrapage de creux cordage, repères d'enroulement, bande de visualisation, penons.  

   

Descriptif du génois avec mousquetons : coupe horizontale cross-cut, tissu Dacron Haute Ténacité Dimension Polyant, renforts radiaux, assemblage zig-zag 6 temps fil traité anti-UV, point d'amure, point d’écoute et point de drisse oeillet inox serti avec sangle de renfort, mousquetons inox, nerf de chute polyester pré étiré avec bloqueur, penons. 

    

     

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LA GARANTIE

     

Ces voiles sont garanties 2 ans, bien entendu hors utilisation erronée ou abusive. Une voile utilisée dans un cadre professionnel (location intensive, école de croisière, etc.) doit être conçue et fabriquée à partir d’un cahier des charges spécifique.

    

    

 LE DEVIS

      

Comparez nos prix  ! C’est très simple. En cliquant sur le lien en bas de page (demande de devis), vous serez dirigé vers notre page ‘’contact’’. Il vous suffit de nous y indiquer votre type de bateau et la voile que vous recherchez. Vous recevrez rapidement un devis et toutes les informations nécessaires à votre prise de décision.

     

      

LA PRISE DE COTES

      

Vous avez 2 solutions. La première est de prendre les cotes vous-même, auquel cas nous vous fournirons une fiche de relevé de cotes à nous retourner. La seconde est de nous faire parvenir votre voile existante qui vous sera ensuite renvoyée, sans frais, avec la nouvelle.

    

   

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